坪林村是台北到宜蘭的中繼站, 約二百年左右就形成小型部落, 民國 68年以前濱海公路未開通時, 北宜公路是新竹以北的人到東部宜蘭. 花蓮. 台東等必經之路. 一條必經的坪林舊橋, 長 94公尺、寬 4公尺, 雖無壯觀, 但也宏偉. 坪林舊橋比民國年長了 2歲, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱, 可防洪所造成之湍急破壞橋基. 隨大水漂來的大型流物, 因橋柱細斜而能快速通過, 不會造成橋柱的傷害. 依水流方向設計橋墩, 也不會因大水來時, 改變下游地形. 地貌. 地物, 這是民國前所建的坪林舊橋, 現仍無其他橋樑可比擬.
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比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110048.JPG

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茶業博物館

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110049.JPG

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茶業博物館

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110050.JPG

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坪林村是台北到宜蘭的中繼站, 約二百年左右就形成小型部落, 民國 68年以前濱海公路未開通時, 北宜公路是新竹以北的人到東部宜蘭. 花蓮. 台東等必經之路. 一條必經的坪林舊橋, 長 94公尺、寬 4公尺, 雖無壯觀, 但也宏偉. 坪林舊橋比民國年長了 2歲, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱, 可防洪所造成之湍急破壞橋基. 隨大水漂來的大型流物, 因橋柱細斜而能快速通過, 不會造成橋柱的傷害. 依水流方向設計橋墩, 也不會因大水來時, 改變下游地形. 地貌. 地物, 這是民國前所建的坪林舊橋, 現仍無其他橋樑可比擬.

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110051.JPG

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坪林拱橋

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110054.JPG

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坪林拱橋

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110062.JPG

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坪林拱橋

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110067.JPG

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茶郊媽祖

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110130.JPG

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坪林村是台北到宜蘭的中繼站, 約二百年左右就形成小型部落, 民國 68年以前濱海公路未開通時, 北宜公路是新竹以北的人到東部宜蘭. 花蓮. 台東等必經之路. 一條必經的坪林舊橋, 長 94公尺、寬 4公尺, 雖無壯觀, 但也宏偉. 坪林舊橋比民國年長了 2歲, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱, 可防洪所造成之湍急破壞橋基. 隨大水漂來的大型流物, 因橋柱細斜而能快速通過, 不會造成橋柱的傷害. 依水流方向設計橋墩, 也不會因大水來時, 改變下游地形. 地貌. 地物, 這是民國前所建的坪林舊橋, 現仍無其他橋樑可比擬.

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110132.JPG

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坪林新橋

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110133.JPG

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坪林村是台北到宜蘭的中繼站, 約二百年左右就形成小型部落, 民國 68年以前濱海公路未開通時, 北宜公路是新竹以北的人到東部宜蘭. 花蓮. 台東等必經之路. 一條必經的坪林舊橋, 長 94公尺、寬 4公尺, 雖無壯觀, 但也宏偉. 坪林舊橋比民國年長了 2歲, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱, 可防洪所造成之湍急破壞橋基. 隨大水漂來的大型流物, 因橋柱細斜而能快速通過, 不會造成橋柱的傷害. 依水流方向設計橋墩, 也不會因大水來時, 改變下游地形. 地貌. 地物, 這是民國前所建的坪林舊橋, 現仍無其他橋樑可比擬.

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110134.JPG

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坪林村是台北到宜蘭的中繼站, 約二百年左右就形成小型部落, 民國 68年以前濱海公路未開通時, 北宜公路是新竹以北的人到東部宜蘭. 花蓮. 台東等必經之路. 一條必經的坪林舊橋, 長 94公尺、寬 4公尺, 雖無壯觀, 但也宏偉. 坪林舊橋比民國年長了 2歲, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱, 可防洪所造成之湍急破壞橋基. 隨大水漂來的大型流物, 因橋柱細斜而能快速通過, 不會造成橋柱的傷害. 依水流方向設計橋墩, 也不會因大水來時, 改變下游地形. 地貌. 地物, 這是民國前所建的坪林舊橋, 現仍無其他橋樑可比擬.

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110136.JPG

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坪林村是台北到宜蘭的中繼站, 約二百年左右就形成小型部落, 民國 68年以前濱海公路未開通時, 北宜公路是新竹以北的人到東部宜蘭. 花蓮. 台東等必經之路. 一條必經的坪林舊橋, 長 94公尺、寬 4公尺, 雖無壯觀, 但也宏偉. 坪林舊橋比民國年長了 2歲, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱, 可防洪所造成之湍急破壞橋基. 隨大水漂來的大型流物, 因橋柱細斜而能快速通過, 不會造成橋柱的傷害. 依水流方向設計橋墩, 也不會因大水來時, 改變下游地形. 地貌. 地物, 這是民國前所建的坪林舊橋, 現仍無其他橋樑可比擬.

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110137.JPG

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坪林村是台北到宜蘭的中繼站, 約二百年左右就形成小型部落, 民國 68年以前濱海公路未開通時, 北宜公路是新竹以北的人到東部宜蘭. 花蓮. 台東等必經之路. 一條必經的坪林舊橋, 長 94公尺、寬 4公尺, 雖無壯觀, 但也宏偉. 坪林舊橋比民國年長了 2歲, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱, 可防洪所造成之湍急破壞橋基. 隨大水漂來的大型流物, 因橋柱細斜而能快速通過, 不會造成橋柱的傷害. 依水流方向設計橋墩, 也不會因大水來時, 改變下游地形. 地貌. 地物, 這是民國前所建的坪林舊橋, 現仍無其他橋樑可比擬.

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110139.JPG

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坪林村是台北到宜蘭的中繼站, 約二百年左右就形成小型部落, 民國 68年以前濱海公路未開通時, 北宜公路是新竹以北的人到東部宜蘭. 花蓮. 台東等必經之路. 一條必經的坪林舊橋, 長 94公尺、寬 4公尺, 雖無壯觀, 但也宏偉. 坪林舊橋比民國年長了 2歲, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱, 可防洪所造成之湍急破壞橋基. 隨大水漂來的大型流物, 因橋柱細斜而能快速通過, 不會造成橋柱的傷害. 依水流方向設計橋墩, 也不會因大水來時, 改變下游地形. 地貌. 地物, 這是民國前所建的坪林舊橋, 現仍無其他橋樑可比擬.

比民國年長了 2歲的坪林舊橋 - 先民智慧, 建構特殊的船型橋敦, 細斜橋柱:P1110140.JPG

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坪林拱橋

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