探。縣道197 - 利吉惡地 2013.11.10

『利吉惡地』係位於台東市北郊的卑南溪畔,素有「台東地質國寶」之稱的「利吉混同層」露頭。
「混同層」是由顆粒極細的泥岩所組成,其中混雜許多黏質礦物,因孔隙小、滲水性及透氣性也很差,雨水只能沿著地表侵蝕,沖刷成一條一條的雨蝕溝,進而形成一大片面貌猙獰的惡地面貌。

2013-11-25 共21張

棒球魂。 紅葉少棒 2013.11.10

『紅葉少棒隊』是由位於偏遠山區,學生人數未滿百人的台東縣延平鄉紅葉國小所成立的一支少年棒球隊。
1968年8月25日紅葉少棒以7:0的懸殊比數擊敗由關西地方選拔出來的日本少棒明星隊,促成台灣於次年組成金龍少棒隊進軍美國賓州威廉波特的世界少棒大賽,從而開啟了台灣棒球史上的三級棒球時代。

2013-11-19 共16張

追火車。花東線 - 關山 2013.11.10

『關山車站』位於台東縣關山鎮,最早於1922年4月20日設「里壠驛」。1937年11月1日改為「關山」。
2013年2月28日新站改建完成啟用,為鐵改局推動「花東新車站運動」第一個完成的車站。

2013-11-18 共10張

追火車。花東線 - 鹿野高台 2013.11.10

追火車。花東鐵道 - 鹿野高台
『鹿野高台』屬於台東縣鹿野鄉永安村,是龍田北側一處高地,海拔約350公尺。
由於特殊地理而成為東部一處優良飛行傘運動場地。每當4月到10月間南風吹起,就是進行飛行傘活動的時機。
自2011年開始,台東縣政府更於每年6月底至9月初於鹿野高台舉行熱氣球嘉年華。

2013-11-18 共33張

追火車。南迴線 - 再訪多良 2013.11.09

『多良車站』位於台東太麻里鄉,此地原為原住民『打腊打蘭社』所在地,1937年更名『多多良』,鐵路設站時簡為多良。
多良車站 於1992年10月5日隨著南迴鐵路正式通車而啟用,卻因業務清淡而於2006年10月1日正式裁撤。
站址原本為山坡地,兩端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,站在月台上即可鳥瞰太平洋。

2013-11-13 共18張

追火車。南迴線 - 枋野號誌站 2013.11.09

『枋野號誌站』位於屏東縣獅子鄉,1992年10月5日設站,為南迴鐵路的有人號誌站,僅供列車交會用。
本站負責控管鄰近的枋野二號橋風速儀,因該處有強烈落山風可能危及行車安全,若風速超過每秒25公尺時列車必須停駛。
枋野是南迴線深山裡的秘境車站,附近無住家,兩端緊臨枋野一號及二號隧道,出入僅靠枋山溪產業道路。由於位處行動通訊死角地帶進出有安全顧慮,故平時停靠四班普快車供人員上下班。

2013-11-13 共17張

追火車。南迴線 - 枋寮 ~ 台東 2013.11.09

台鐵南迴線 枋寮至台東間
距離 98.2公里 車站數 14(含起訖車站、2個號誌站)1991年12月16日全線開通。

2013-11-27 共53張

追火車。屏東線 - 佳冬 蕭家古厝 2013.11.09

『蕭家古厝』位於屏東縣佳冬鄉,是台灣唯一『客家圍龍夥房』五堂六院大屋,建於1846年佔地1500坪,1985年內政部列為三級古蹟。
蕭氏祖籍廣東梅縣,第十九世遷台至今近兩百餘年。最初落腳台南最後定居佳冬,以釀酒為業累積財富購置大批田產。其後人更以「蕭協興」商號在台南 東港 佳冬一帶經營貿易,成為佳冬地區一大家族。
『蕭家洋樓』建於1930年,時因日軍修建佳冬機場時「蕭恩鄉」任庄長,協助日人工作而與日方高層往來頻繁,遂於蕭家夥房旁之馬廄以空心磚建蓋一座洋樓做為「日軍招待所」成為全台第一座空心磚洋樓。

2013-11-15 共18張

追火車。屏東線 - 池上文庫 2013.11.09

『池上文庫』位於竹田車站旁,是一座古式木造建築。日據時代『池上一郎』博士曾在竹田駐紮,義診鄉民深受敬重。晚年池上一郎博士捐贈了許多文史書籍成立了池上文庫。
舊竹田車站廢止後屏東縣政府於原址設立『竹田驛園』,池上文庫即位於園內並對外開放,現隸屬客家委員會客家文化發展中心。

2013-11-13 共9張

追火車。屏東線 - 竹田驛站 2013.11.09

『竹田車站』位於屏東竹田鄉,與目前已廢站的『三塊厝車站』並列屏東線僅存日據時期木造車站。極盛時車站甚至有旅館及公共澡堂(現仍留存)。
竹田站的前身為1919年11月16日開始營業的「囤物驛」,此地在清光緒年間稱「囤物」(客語是堆積囤放之意),以前這裡是米穀轉運站因而得名。
1920年10月1日地名和站名同時改稱「竹田」。本站為竹田門戶,2013年6月25日改建為高架路段。原木造車站原地保存並增建公園改設為『竹田驛園』。

2013-11-13 共13張

追火車。屏東線 - 潮州 ~ 枋寮 2013.11.09

台鐵屏東線 高雄至枋寮間
距離 61.3公里 車站數 18(含起迄車站)1941年12月15日開始營運。

2013-11-27 共19張

谷川大橋 - 霧台 屏東 2013.10.26

八八風災台24線三地門通往霧台地區的"隘寮北溪"1號橋遭沖毀, 後經改建成為"谷川大橋"於2013.10.5落成通車。
谷川大橋全長654公尺,寬10公尺,經費7.3億元,99年12月開工,102年9月完工,唯一位於主河道橋墩,從墩基至橋面高達99公尺。
大橋並於三地門端立碑紀念於八八風災期間執行運補任務而墬毀的直昇機上三名飛官!

2013-10-28 共10張

岩岅巷 - 霧台 屏東 2013.10.26

2013-10-27 共18張

霧台 - 魯凱族聖地 2013.10.26

霧台 海拔約1000公尺,是屏東縣地勢最高的鄉,有著豐富的魯凱文化和藝術,如石板屋、編織工藝、石雕藝品等!
霧台 群山環繞常年雲霧裊繞 景致氣象萬千,曾有日本觀光客稱之為「會呼吸的土」。

2013-10-28 共23張

衝。南橫 (台20 西段) - 蹂腸寸斷 2013.10.26

南橫公路於1968年7月動工,1972年10月通車,採用傳統人力修築開闢,因工程艱鉅共有116位人員罹難,為感念闢路先賢的犧牲,特在"天池"設置"長青祠"以供悼念。
因受莫拉克風災影響,台20線110K~145K(梅山口~埡口)、145K~153K(埡口~向陽)受損嚴重,現屬封閉路段,預計103年春節前將能修復通車。
而近年南部又歷經多次水患,荖濃溪水氾濫成災南橫蹂腸寸斷,寶來至梅山間有十多公里路段係以河床便道暫行,逢大雨便遭沖毀中斷,目前改道重建工程正實施中。

2013-10-30 共13張

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