由於週六隊友都在工廠擔任輪班作業的工作,夫妻倆和往常上班一樣時間出門,早上7點30分騎著哈特佛小雲豹機車油迴龍經樹林到三峽走台7乙線到三民過復興後轉小烏來,過宇內溪橋和義興橋過義興村大利幹部落左上產道於路底前400公尺坍塌處停車,9點35分停機車處出發9點50來到溪底,今日水量大不太敢過溪有點怕怕,往下游約30公尺處數顆大石斜角並列,冒險跳石過溪,10點5分上到果園,還有在墾殖管理猜不透農產品該如何運出轉賣,根本沒有其他出路,難道是背挑至我停機車處再由車輛運出轉賣,那真的非常辛苦,上至工寮屋頂被2個強颱摧毀,吃飯的農業機具任其風吹雨淋,為了餬口荒山屯墾又遇天災,不願放棄,辛苦又悲哀,順廢產道之字形往上攀升,這段路又是雜草又濕又高過腰看不到路徑,取出山刀開路前進,倒竹倒木接連而上,於10點50分脫離產道陡上稜線,沿路吹落小樹枝擋道這幾天連續下雨,土質鬆軟腳踏點不好施力,有點累又苦終於在11點35分順利登上南插天山西北峰的義興山,按資料登山口到山頂2個小時,還好落後不多,若此路況還要續登南插天山應該會很累,有可能會昏倒,在山頂午餐後12點05分原路下山,13點回到倒塌工寮,13點15分過溪後,在溪邊休息13點45分回到停機車處,計義興山原路去回約4公里總爬升約436公尺,含休息及拍照約4小時10分,回程機車走往東眼山桃119線,在霞雲坪山自然石點位確認一下,證實道路施工時遺失,騎機車順119線往東眼山前進,在0公里處左下消失的戰備道北113線,去年重修完成可行駛3.5噸以下車輛,由此出插角左轉經大板根出台7乙線,到三峽經樹林回到迴龍結束一天登山兼旅遊的行程。
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