1040628瑞芳_雙膨山-七斗山-港仔尾山西峰-港仔尾山副峰-港仔尾山-東峰-東北峰-印地安人面山

今天主要行程為瑞濱的港仔尾山,趁一大早八斗子漁港附近除了潛水客之外一般遊客上未出門,停車場外免費停車格還有停車位,先順登八斗子的雙膨山和七斗山,除了七斗山整修步道入口被封住不太好走之外,可以說是公園內賞景行程,登完兩座山後繼續開車往深澳漁港,在進入漁港叉路前約50公尺路幅較寬處停車,08:30分由港仔尾山登山口出發,3分鐘到建基煤礦臨海隧道遺址,洞口已被厚厚的水泥給封住了, 08:41來到廢棄屋舍,只剩四根水泥柱與一根橫樑,08:41登頂港仔尾山西峰山頂有礦務課2093號基點,往前走約30公尺有超級海景可觀賞,09:07續行,09:18到廢棄磚屋,09:30來到蕭郎大哥上星期發現的建設廳礦補2094號基石,個人暫訂為港仔尾山副峰,09:30下山回叉路遇到一對父子檔從台北來的山友,告訴他們為何沒去2094基石,此時父親沒去兒子往回走循小草登山隊3條路順利引導至2094號基石,10:12抵達港仔尾山,山頂沒基石,此時父子檔也到了,就這樣兩山友一路陪小草登山隊走完全程,10:30到港仔尾山東峰,10:55到港仔尾山東北峰,然後開始下山,11:07到儲煤槽轉運站,附近有礦場事務所,海底大斜坑等遺址可見證早期礦業開採深達海底數百公尺的建築,11:20下山到達深澳漁港,時間尚早順登海邊的印地安人面山,蕃子澳山,11:30登頂印地安人面山,山頂有海軍012基石,12;16登上蕃子澳山,上面有省府圖根補點,在此午餐休息後循稜續行12:30到達象鼻岩拍照,而後走海邊路回漁港,港區內有賣剉冰大家人手一碗,消暑後回停車處,今天為海邊登山知性之旅沒刻意紀錄爬升及里程,結束一天的行程。

2015-07-27 共154張

1040627桃園虎頭山環保公園單車行

天氣太熱下午兩點騎單車出門到嶺頂時繞進壽山巖觀音寺用手拜拜感謝祂環島多日保佑平安,然後往桃園續行到忠烈祠(舊日本桃園神社)可惜整修中,拍照後續騎往上爬升到虎頭山環保公園,然後騎乘虎頭山公路到苗圃附近右下龜山風尾街從宏洲化纖廠出忠義路,經嶺頂回到迴龍,計今日騎乘時間包含休息約2小時45分,總里程約29公里,總爬升約356公尺。

2015-07-18 共44張

1040621新店_十七寮山-大丘田山-五尖峰O型

昨天才完成7天半的單車環島行程,照理說今天應該好好的休息,養足精神應付明天請假多日的職場工作才對,由於是端午節連休假期,小草登山隊的隊員們都是工廠生產線輪班的員工,要能湊在一起登山一個月頂多1~2天,所以怎能為了休息而犧牲隊友們拼湊得來不易的假期,於是找出數月前準備好資料,還沒成行大家又再一起才能爬的山,因為要找路,鑽芒草勤定位的山,團隊出門個個分工比較放心,早上8點從新店安泰路底動物之家出發,8點45分走產道上抵茶園頂端稜線叉路,山徑都相當明顯,在此先取右走十七寮山,路徑算可一段時間沒人踩踏須辨別山徑,9點45分到達十七寮山10點5分原路回,10點22分返回茶園頂端稜線叉路,續行11點20到11點40分芒海中迷路GPS定位也轉了好幾圈才脫困到正路,11點50分休息吃中餐,12點20續行12點33分登上大丘田山有三顆基石,拍照後往五尖峰出發,12點55分來到水塔頂端,走駁坎上方稜線應該很久沒人走了路跡不清楚13點23分到青潭水源43號基石,沿途又經2個R1測量石,13點48分來到社區上方稜線,此時開始下大雨,稜線路被高芒阻斷,只好往下走到高級住宅區內道路,低調行走後接景觀台石階步道於14點15分到達五尖峰階梯旁的水源基石拍照,開始找下山路,找到時入口被很密的鐵絲網阻斷,恐怕只有小貓才能鑽得過,以後要來的山友請走社區大門了,想辦法脫困飛天鑽地擇其一,14點47分抵達隘勇寮遺址,此時大雷雨外加閃電就在身旁,交代隊友登山杖用拖地盡量不要離開地面減少雷擊的機率,昏天暗地宛如夏日晚上7點多的光度有點恐怖,下抵廢產道好像在走河道,沿路定位下午4點平安回到停車處,到家時每人身上都有3到5隻的螞蝗,每隻都肥肥胖胖的,計今日行程含休息約8個小時走了12.3公里。

2015-07-15 共78張

1040620單車環島第八天坪林到新莊迴龍捷運站

從6月13日出發單車環島今天已進入第八天也就是最後一天,昨晚在石雕公園附近宿營,或許昨天行程體力過度復出一夜好眠醒來已經快天亮了,清晨5點整理好裝備在茶葉博物館旁停車場開伙煮食早餐,餐後再單車環島北部認證點坪林茶葉博物館前拍照後,6點經坪林加油站後開始爬坡這裡約海拔200公尺必須爬到風露嘴海倫咖啡那裡約540公尺,有320公尺的爬升,只能心想慢慢踩踏時間過了很快就會到了這樣比較不會累的,約7點40分就爬上今天最高點後開始長下坡慢慢滑行到新店了,此時清晨又是假日很多大彎都有除重機追焦手,在拍攝壓車過彎帥勁十足的重機身影,8點40分即到新店捷運站,開始離開台9線經小碧潭站後過秀朗橋續行道連城路左轉接土城金城路接四川路過浮洲橋約10點10分完成環島任務回到單車環到出發點心中迴龍捷運站,平安圓滿達成約7天半單車環島的旅程,計今日騎乘時間包含休息約4.5小時,總里程約52公里,總爬升約370公尺。
7天半整趟單車環島行程,總騎乘約972公里總爬升約5401公尺

2015-07-08 共60張

1040619單車環島第七天和平到坪林

單車環島睡帳篷那麼多天,首次半夜感覺會冷而清醒的,,看看時間也已經凌晨4點了,到帳篷外看不遠處和平水泥廠的燈光相當美,索性拿相機夜拍,可惜相機是定焦廣角機型,只能拍到大操場和佇立在中央的帳篷而已,拍完照片後繼續睡覺,5點起床拔營煮食早餐後清晨5點50分踏上返北的旅途,回澳花村口取左入台9線蘇花公路眼前就是澳花隧道,接下來就是8%左右的連續爬坡,6點15分經漢本車站,7點左右經觀音洞,約8點15分到南澳火車站,9點40來到新澳隧道此行最後一個隧道,單車環島順時鐘騎的話南下為單線的舊隧道路幅窄碰到大型車無法會車比較危險,北上為新隧道為2線車道安全多了,可是遊覽車不領情依然間隔1米內飆車超車呼嘯而過,真懷疑這些開遊覽車司機為了趕接駁花蓮到蘇澳搭火車的大陸遊客,空車都超速飆的很爽才不會管你單車的安危,沿路遊覽車不下200台,其實單車騎蘇花怕的不是砂石車,而是可惡趕時間的大型遊覽車,間距30公分也飆過須小心喔!!沒辦法只能自求多福了,10點10分經東澳車站續行,11點30分在景觀區停車場公園小睡片刻,12點續行約1點平安抵達蘇澳,在街上麵店吃完午餐後續行,在冬山自行車道入口樹蔭下,地布一鋪先睡一覺再說了,約2點續行經冬山、羅東、宜蘭、到礁溪此時也4點了,本想找旅館休息,想想礁溪溫泉旅館沒訂房又是假日還是算了吧,那麼早宿營點也難熬到天黑,商量結果拼到石牌夜宿四堵戰備道附近,誰知錯了,整日蘇花爬坡又挑戰9彎18拐找自己麻煩,咬牙硬撐到山頂石牌已經接近天黑6點50分了,廁所附近麵攤開始收攤,老闆很好特別再煮麵賣我們後,在收攤非常感謝,他說到坪林才19公里又是下坡去那裏過夜比較好,飯後旁邊廁所梳洗後清爽多了,單車環島首次夜騎,在沒光源的北宜滑行相當危險約8點50分到達坪林,在石雕公園附近紮營結束一天行程,計今日騎乘時間包含休息約15小時,總里程約124公里,總爬升約1284公尺。

2015-07-07 共141張

1040618單車環島第六天玉里到和平

在玉里丈母娘家經過一夜的充分休息後清晨6點30分繼續單車北上的旅程,家前山路陡下經觀音山登山口後下達193公路取右經松浦來到東部環島認證點春日派出所,跟值班員警說明來意後兩人及單車必須派出所的招牌才算數,這裡也算蠻大的鐵馬驛站有專用廁所,說不訂晚上還能紮營呢?拍完照後續行,過德武後經泛舟的瑞穗大橋後直後進入市區在火車站右轉回到台9線,沿路經光復、到鳳林後有道路擴寬工程需小心騎乘過壽豐溪的新豐平大橋為截彎取直的新路,我的舊GPS無法更新圖資沒這條路走在河床上,不知道是GARMIN的問題還是消費者的問題,以前沒競爭對手時服務一流,現在類似產品可替代時利潤少了服務相對變薄了,這是危機還是轉機只能看市場機制了,到壽豐台糖加油站休息吃丈母娘準備的粽子,這時也才11點,餐後續行很快就來到吉安過平交道後又轉中央路直行經慈濟總部後左轉花蓮機場,於下午2點40分來到蘇花公路入口大魯閣大橋,過橋後沒多久就到崇德市集了,在3點20紛來到第一個隧道,崇德隧道口開車前後燈穿反光背心正式進入蘇花所謂的危險路段,過隧道後到達清水斷崖景觀點拍照後續行經匯德、錦文、大清水、和清、仁清、和仁、和中、和平等隧道後到達和平車站,此時已經4點50分了先在市集裡麵店解決晚餐後開始找晚上的夜宿點,因為天黑前無法騎到武塔只能提早休息,心裡盤算過和平大橋左轉不遠有澳花國小,先去那裏再做打算,進入村口即看到大操場,詢問村民國小在村內,到達校園工友不在且校區很小,和社區在一起又沒有圍牆,想想還是在學校稍做梳洗後去大操場比較寬敞涼快,這裡是礦場卡車司機的休息運動場地,大操場水銀燈7-9點燈火通明很熱鬧,和這裡的司機和小孩聊天,撐到9點過後熄燈居民散去後才紮營休息,計今日騎乘時間包含休息約11小時,總里程約136公里,總爬升約640公尺。

2015-07-06 共180張

1040617單車環島第五天台東到玉里

清晨從台東市的新園國小出發,走台9線約2.4公路口,取左走台9乙線往泰平方向經卑南鄉公所在太平橋接台9主線,接主線道後騎程約1公里檳榔村市集,有賣麵食早餐各吃一碗肉羹麵,餐後沿路經初鹿、鹿野在脫線牧場前照相後續行,不久就來到關山在小7補充飲水,順便上網找資料想跑1/4圈有名關山單車道也好,於是騎到縱關日月亭想停下來拍照,在這同時一位小姐從服務中心出來說要買票收清潔費1人50元才能騎單車道,於是跟他說拍個照就離開她欣然同意,想想單車道是依著灌溉水圳而建,且我們只騎乘約3公里單車道就要買票~~算了,原路下山回台9線比較好騎也舒適,公家設施搞到BOT收費根本沒人使用浪費公帑,過池上大橋不久看到金城武樹伯郎大道指標,就在前面當然要進去,農路四周剛好是金黃色稻田美極了,經停車場後腳踏車可行管制徒步區,這下才感受到騎車環島的唯一好處,在金城武樹拍照後沿著伯朗大道往池上方向騎,路左發現一顆碩大明顯得一等水準點編號10048也不知道名稱,反正撿點多賺一顆也是記錄,續行道伯朗大道景觀點,很多陸客佔據整個平台先在旁休息等人群散去再來拍照,當遊覽完伯朗大道,來到池上火車站已經中午時分,在鎮內找吃的,沒多久找到自助餐,點菜後我自己就先買2碗白飯,店家說是純正池上米煮的,真的有夠好吃,只要攪一點控肉的醬油不用配菜就很好吃了真的賺到了,飯後沿路一直想找有涼蔭的地方躺平午休都沒有,騎乘找約10公里到富里的羅山瀑布入口,才有大榕樹下有涼蔭可休息,平躺睡約半個小時體力也恢復了續行,沿路經安通到樂合看馬路對面稻米育苗場的旺嫂在店前和友人喝酒,專程過馬路到他家向她請安,在這裡休息半個小時又吃青草茶又是大西瓜,而後踏上回家的路更是輕鬆,走193在高寮右入在村內後開始騎上坡回觀音山後面的娘家,到家丈母娘已等候多時相當高興,此時也已經3點半了計今日騎乘時間包含休息約10小時,總里程約101公里,總爬升約600公尺。

2015-07-05 共208張

1040616單車環島第四天林邊到台東

早上六點從林邊火車站出發先進入市區於慈濟宮前菜市場買早餐後續行,6點30分來到中油佳冬加油站,這裡的廁所外頭掛有佳冬鐵馬驛站,裡面寬敞漂亮清潔無比,可能是台灣最好的加油站廁所,在裡頭梳洗一番後續行於佳冬高農附近的小7買水及吃早餐,7點30分來到台17線終點續行台1線的水底寮,過枋寮後台1線沿著海岸線走不時出現美麗的海景,天氣雖然炎熱但眼前呈現的美景是值得的,9點左右來到台9線路橋正式進入環島4天以來真正騎山路的南迴公路,沿路緩慢上升,不時的休息及補充水分,路經伊屯、雙流來到正在挖隧道的草埔,這裡海拔約280公尺將來隧道直通安朔,壽卡高度約480公尺,慢一點環島的話以後少爬高200公尺,但是騎隧道單車還是很危險的,在11點55分到達南部環島認證點南迴公路最高點壽卡派出所,警務工作已撤離,派出所建築做專職的鐵馬驛站,這裡才真全省獨一無二給單車客休息補給飲水的單車驛站,政府派有專人整理及服務,在這裡煮食中餐,休息1個小時後出發沿路下坡約40分鐘就騎到大武市區了,這裡吹著焚風相當熱,除了停下來喝水外不敢久留,金崙路段的台9線再擴寬施工沿路灑水很幾公里,又涼又髒很難取捨,3點半左右來到多良車站,遊覽車及遊客相當多,單車載著10多公斤行李很難牽車上去人擠人,只好再入口拍拍照就好了,5點左右來到太麻里時間還早續行,6點來到知本找間麵店吃完晚餐後開始找夜宿點,邊騎邊找民宿,找到7點天黑了還沒找到,用GPS找小學在台9線彎進去200公尺有新園國小,晚上就在操場旁溜滑梯附近草皮上紮營,在廁所簡單梳洗後8點30分左右就睡著了,計今日騎乘時間包含休息約13.5小時,總里程約130公里,總爬升約928公尺。.

2015-07-02 共149張

1040615單車環島第三天嘉義到林邊

早上5點40分由嘉義旅社出發沒經北回歸線,在水上鄉農會對面吃完早餐後續行,在6點45分就來到水上鄉與台南後壁區的縣界,進入台南市的範圍之後台1線兩邊增設自行車專用園道,騎乘1公里左右遇到多處障礙及違規停車占用車道,還有因為自行車道施工是用小型機具作業,導致南台灣太陽炎熱柏油路面不是非常平整,說真的不適合環島單車長距離騎乘的道路,說實在的反而騎在機車道來得安全舒適,到台南沿途經後壁火車站,新營、柳營、官田、善化來到新市,過新市後開始進入繁華市區永康及台南市區過仁德經奇美博物館不久即來到,台南市界二仁溪的二層行橋,過橋後進入高雄市湖內區,經路竹、岡山、橋頭、楠梓進入高雄市中心在市區右彎離開台1線走台17線經前鎮、小港機場、林園過雙園大橋來到屏東縣新園鄉,續行過東港大橋後時間尚早繼續往南想到林邊再找夜宿點,到林邊市區吃晚餐詢問店家林邊是否有旅社,他說東港或大鵬灣才有不想再往回騎,於是想想車站附近應該有,結果是林邊火車站高架擴建後,舊旅社就被拆掉了,於是循火車高架下方興建中的自行車道來到河堤,當地居民散步運動的地方,時間也晚上7點40分了不想找其他地方,於是將單車扛上河堤在附近平坦草皮上紮營,夜間看星星及聽蟲叫聲,兩人都有點累不到5分鐘就進入夢鄉了,計今日騎乘時間包含休息約14小時,總里程約161公里,總爬升約464公尺。

2015-06-29 共178張

1040614單車環島第二天苑裡到嘉義

早上5點30分左右出發沒多久就經過台1線旁得捷安特工廠,在附近的小7吃早餐後於6點40分來到大甲鎮瀾宮在此用手拜拜祈求平安順利,拍完鎮瀾宮環島認證點合照後續行,經過路旁的追分火車站繞進去拍老車站照片,確認環島航跡時發現手機的行動電源沒再充電了手機電剩35%,所帶的太陽能板充電器無法同時充放電,開始沿路找3C店再一個買行動電源應急,可是才10點左右手機相關的商店哪有那麼早開,最後11點左右在彰化市區買一個可裝2個18650鋰電池的行動電源連同電池要價590元,心想萬一沒電我們兩台車的車燈也是用18650電池,到時沒電也可應急,不知道環島APP手機認證4G定位信號手機耗電那麼快,新電源果然讚,很快將手機回復到100%電力,另一電源由太陽能板充電有充的進去,那顆心才舒坦下來,過員林後在田尾花園公路附近吃午餐,於下午3點左右來到西螺大橋拍照後續行,進入市區道西螺老街走走,進入福興宮用手拜拜祈求平安,繞去堤防邊取右到新西螺大橋附近續行台1省道,原本晚上要睡在念虎科的小兒子那裡,可是路經惠來厝時才4點多,打電話跟他說不去他那了想繼續往南騎,他跟我說你們可以騎到嘉義呢,最後真的經斗南、明雄來到嘉義市,上網找旅店,都說火車站附近有平價旅店,誰知從台1線後站左轉陸橋到前站時往巷子一瞄就看到老舊日治時期留下老舊的木造旅社,住雅房有冷氣才500元,當晚將所有的電池都充飽了,計今日騎乘時間包含休息約13.5小時,總里程約133公里,總爬升約401公尺。

2015-06-25 共102張

1040613單車環島第一天迴龍到苑裡

早上出門前由於端午節沒在家,先在家裡準備粽子及水果簡單提前祭拜祖先,祈求環島平安順利,而後出門前往今日環島出發點新莊迴龍捷運站,七點出發到嶺頂轉入壽山巖觀音寺廟前用手拜拜保佑平安,接下來走台一線經桃園中壢楊梅在新竹走東大路到南寮漁港午餐,餐後騎乘有名的十七公里海岸自行車道,終點接台61線西濱公路由於吹南風這段路騎得相當辛苦時速只有10~12公里左右那種感覺就像在騎登青龍嶺一樣風大騎不動,過白沙屯後接回台1線經邱茂園進入拍照後續行在苑裡晚餐後續行於晚上8點左右在苑裡大甲邊界附近找營地露營夜宿結束環島第一天的行程,計今日騎乘時間包含休息約13小時,總里程約137公里,總爬升約714公尺。

2015-06-24 共126張

1040531雨天新嶺步道大湖頂山大棟山大青坑崙多福步道連走

昨晚準備的登山資料預定到三峽新店附近登山最後看氣象說鋒面過境約清晨就會開始下雨,於是臨時改變行程走自家附近時常走的大棟山很熟又隨時能撤退很準凌晨4點就下大雨了,早上七點多由迴龍乘坐往桃園的公車於龜山嶺頂站下車,經新嶺步道登大湖頂山到大棟山在循稜下降到青龍嶺土地公廟,順產道經三角埔頂山,山腰路到觀日亭,經同心亭多福亭,回到龍華科技大學,步程約12.7公里,總爬升約430公尺,含休息約6的小時。

2015-05-31 共39張

1040530青龍嶺單車行

由於小兒子回家,上次他回來已經約好隊友去雙溪貢寮附近爬山以至於從雲林回來沒煮過半餐飯給他吃,昨晚他臨時回家就堅持不出門要煮三餐給他吃補回來,下午抽空一樣騎一趟青龍嶺後回家煮晚餐還早早。

2015-05-31 共34張

1040529下班後大同山青龍嶺

今天因為把公司一廠到二廠通勤的腳踏車由老婆幫我騎到半山腰的公司(前3天因為要去台北上課把公司腳踏車騎回家當作去捷運站的通勤車),我則騎機車上班,下班後夫妻倆直接騎機車到新貓空大同山登山口爬到山頂涼亭在走到青龍嶺走柏油產道下山。

2015-05-31 共17張

1040528下班後青龍嶺單車行

今天去台北政大公企中心上能管員調訓班課程第三天由於考試坐捷運回到家才4點50分,覺得還早還是出門運動一下紓解一下上課考試的壓力,一樣由迴龍經尖山腳-龍壽國小-大青坑上青龍嶺下樹林保安街二段回迴龍華科大旁一圈約12公里。

2015-05-31 共27張

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