內湖社大鄉鎮玩家計畫於5/6前往南北竿校外見學三天。 62年夏天,預官服役期滿自南竿退伍回台,雖然曾因公務前往南竿,但均當日匆忙往返,無暇重溫舊夢。這次,特地提前二天搭機先遊南竿。5/6與其他學員會合,續遊南北竿。
當日:1 累計:3392
> 319鄉行腳
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5/4搭乘立榮航空早班機,由松山飛往南竿,航程50分鐘。

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南竿衛星圖。黃色圖釘標示預計遊覽地區。圖右為南竿機場,最右端為黃官嶼,預官服役駐地面向此無人島。

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航空站大幅海報「歡迎大家來馬祖卡蹓」,馬祖地區使用福州方言,卡蹓(ㄎㄚ ㄌㄧㄡ)的本意是「步行蹓躂」,正確寫法為「骹蹓」 。

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停機坪上的立榮航空班機56人座DASH 8-300準備返航松山機場。此行頗為幸運,次日開始,連續數日馬祖大霧,早上班機多數取消。
航站外,網路訂妥住宿二夜的福澳北極星民宿老闆開車接往民宿。

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第一天預計瀏覽南竿北區景點。向民宿租了一輛機車開始環南竿島三日遊。天氣良好,先安排戶外行程,特別是牛角嶺、雲台山及馬祖村,需居高拍攝風景之處。

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第一段行程先走牛角嶺西側公路,鳥瞰牛角村拍攝馬祖最有特色的建築。馬祖地區寺廟與台灣差異大,牆簷極度誇張幅度彎曲,如火焰燃燒般的封火山牆,色彩鮮豔。大寺廟為五靈公,其前方為牛峰境。

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馬祖地區傳統建築多以花崗岩堆砌成牆壁,內壁跨接福州杉大樑、細樑,並鋪設木板,再以屋瓦覆蓋,屋瓦並不使用黏土砌封,通風且易於修繕。為防制冬季強風,屋瓦上再覆以花崗石塊或紅磚鎮壓。

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基本屋型為前方之單脊雙坡,及後方的五脊四坡。

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牛角嶺(近端)與牛背嶺間為一個深入陸地的峽灣。

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牛背嶺最北端的據點

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沿牛角嶺西側公路續行穿過機場跑道下方的隧道,前方離島為黃官嶼。民國61年服預官役時駐地面向黃官嶼,為無人居住島嶼。

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牛角嶺與黃官嶼間海域

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為拍攝台馬輪出航,轉往牛背嶺12號據點附近。紅色台馬輪離開福澳港,轉往東引及基隆。

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台馬輪

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台馬輪

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台馬輪

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台馬輪前方為北竿

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台馬輪穿越南北竿間之海峽,上方近端為北竿白沙村之尼姑山及蛤蠣島,遠端最高處為壁山。

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站在12號據點,目送台馬輪遠行。

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牛背嶺(近端)及牛角嶺之最北端,中間為牛角峽灣。

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據點已無駐軍,並交給地區觀光協會管理

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