繼上周騎了一趟碇南公路後,今天再走走石碇其他地方,出門時看天氣灰矇矇的,心想沒有太陽應該會好騎一點,但自己也知道這種天氣小格頭鐵定霧雨濛濛,只是有了羅馬公路冒雨騎乘的經驗,也管不了那麼多了,果然奮力挺進到了小格頭又濕又冷,實在不宜久留,立刻沿北47下石碇,雖然石碇常開車來,卻沒機會逛逛周邊小道,也趁這次走了淡蘭古道,一個人獨騎儘管無聊,不過也添了幾分幽靜。
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鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):卡啦瓦里咖啡.JPG

卡啦瓦里咖啡.JPG

位於台9線北宜公路23.2K的卡拉瓦里咖啡,小格頭是北宜公路降雨量最多的地方,一年有一半以上見不到太陽(晚上不算)

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):北47路口處.JPG

北47路口處.JPG

北宜公路與北47路口處,從此處可一路下滑到石碇市區,全長八公里,若由石碇騎上來,算滿硬斗的

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):二格山自然中心.JPG

二格山自然中心.JPG

這是二格山自然中心的多處出入口之一,很適合帶小朋友來玩,不過要挑好天氣

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):北47三公里處.JPG

北47三公里處.JPG

路旁的鐵皮超煞風景的,早知道就在四公里處拍,不過也還好有拍,再下去的一、二公里路標更無可拍之處

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):烏塗社區.JPG

烏塗社區.JPG

山區小聚落,聚落裡有一間泥畫屋,下坡衝太快了懶得再回頭去找,下次有機會再去參觀

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):北宜高速公路下的北47.JPG

北宜高速公路下的北47.JPG

上面是車水馬龍的北宜高,底下是幽靜的山間小道

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):運煤鐵軌與台車.JPG

運煤鐵軌與台車.JPG

披星載月,物換星移,兩造不同時期的產物,交錯在同一個時空

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):運煤鐵軌解說牌.JPG

運煤鐵軌解說牌.JPG

老一輩的記憶,全都訴說在這塊牌上

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):過溪小橋.JPG

過溪小橋.JPG

台車,腳踏車,一樣都得過橋而行

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):70M的橋墩.JPG

70M的橋墩.JPG

號稱全台最高的橋墩,不過應該已被國道六號打破了,但它真的很高,是工程人的驕傲啊

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):運煤鐵軌橋.JPG

運煤鐵軌橋.JPG

另一個角度看鐵軌橋,雖已停止運作,仍能想像得出當年的盛況

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):石砌房屋.JPG

石砌房屋.JPG

很有古蹟風的石屋,不知道是誰的家

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):石碇西街的步道.JPG

石碇西街的步道.JPG

很短的一條步道,從此處看高聳橋墩的最佳地點,但是要注意滿佈地面的狗大便

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):石碇聖心堂.JPG

石碇聖心堂.JPG

雖不起眼,卻有一種莊嚴神聖的感覺,阿們

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):潭邊社區.JPG

潭邊社區.JPG

說穿了就是石碇市區

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):聳立的高架橋墩.JPG

聳立的高架橋墩.JPG

再從西街走,一整排的橋墩猶如挺立的士兵,撐起過往人車的回家之路

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):筆架山登山口.JPG

筆架山登山口.JPG

聞名已久的筆架山,原來起點就在這

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):淡蘭古道路線圖.JPG

淡蘭古道路線圖.JPG

淡蘭古道?該不會是早期淡水通往宜蘭的道路,且待我一探究竟

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):淡蘭古道碎石段.JPG

淡蘭古道碎石段.JPG

這條古道幾乎是沿著北宜高橋下而行的步道,原有古道恐早已湮沒或破壞殆盡,應是沿舊址重新闢建的

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):古道木棧道.JPG

古道木棧道.JPG

靠近溪邊還搭木棧道,可就近賞魚

鐵馬再闖石碇鄉(2009.Mar.23):古道沿途風景.JPG

古道沿途風景.JPG

這條古道舖滿碎石,騎起來很不順暢,可見是專供遊客行走之用

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