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錐麓古道

西元1914年,日本人為了征服太魯閣山區的原住民,發動了「太魯閣征伐戰」。分區分段,開山鑿路,從太魯閣口,架「鐵線橋、棧道」從懸崖、絕壁中,開鑿出供一人行走的軍備道路。從花蓮、太魯閣、布洛彎、天祥、卡西寳、關原、合歡山、霧社的「合歡越嶺古道」至1935年全線完工,計費時21年。錐麓古道:是「合歡越嶺古道」的東段,從燕子口~荖西溪的慈母橋全長10.3公里,於1915年完工。
2010/10/10錐麓古道慈母橋入口處→入口柵門深鎖(因有路段坍塌)→燕子口→錐麓吊橋→巴達岡遺址→巴達岡二號橋→一隧道→二隧道→斷崖鐵橋→斷崖駐在所所遺址(H740m) →返程→燕子口(H230m)。

2010-10-19 共204張

澳花瀑布

2010/10/9 澳花瀑布位於宜蘭縣南澳鄉澳花村西北方六公里的山谷中,由宜蘭往花蓮方向之蘇花公路走,過了漢本隧道右轉,然後沿著指標走及可到達。澳花瀑布由於未完全開發,益見渾然天成的壯美之姿,瀑布區三面環山,岩石嶙峋壁立,瀑布便裂石從上直瀉,聲勢轟隆如雷,其豐沛的水量,便形成一處長約80 公尺寬約60公尺的深潭,水質清澈見底,是個夏天玩水的好地方。

2010-10-14 共33張

朝陽步道

朝陽國家步道 是林務局整建,位於宜蘭縣南澳地區的龜山山丘上;龜山為朝陽社區南側的獨立山頭,東臨花東海岸,西接丘陵起伏之農漁村落,遠遠望去,好似一隻海龜停泊山海之間,遂得其名。
2010/10/9大南澳越嶺段→南澳天后宮→朝陽漁港→朝陽國家步道登山口→木棧道→景觀台→▲龜山(砲台山H181M) →朝陽國家步道第二登山口→天后宮→震安宮→羅大春紀念碑→澳花瀑布

2010-10-14 共65張

蘇花古道大南澳越嶺段

清朝由於運輸物資所需,在台灣開闢了三條主要的古道,南部為崑崙坳古道、中部為已列為一級古蹟的八通關古道,北部則是蘇花古道。蘇花古道北起蘇澳,沿途經東澳、烏石鼻、南澳到花蓮新城。清朝同治13年(1874)福建陸路提督羅大春率領了綏遠軍及鄉勇,由蘇澳展開闢路工程,共花費了兩年的時間,完成東部第一條越嶺道。大南澳越嶺段全長約4公里,北端入口位於烏石鼻戰備道路約3.2K處,南口位於大南澳朝陽社區的天后宮。,蘇花古道與現在的蘇花公路並無直接關聯,與蘇花公路有關聯的是後來日人所修築的臨海路。
2010/10/9蘇澳→蘇花公路→新澳隧道左側產道→大南澳越嶺段北側登山口

2010-10-14 共87張

三峽 五寮尖 基隆 槓子寮砲台

2010/10/2三峽→→合作橋旁玉里商店登山口起登→拉繩攀岩→大石壁→回合作橋→基隆→海洋大學→龍崗自然步道→槓子寮砲台。基隆的砲台數目為全台灣之首,槓子寮砲台位於基隆市東北方的槓子寮山區,屬三級古蹟,現況為日據時期建設。與二沙灣、獅球嶺、白米甕等砲台形成犄角之勢,共同護衛著基隆的安全,並且一同經歷過中英鴉片戰爭、中法戰爭、乙未割台戰役等戰爭的洗禮。

2010-10-07 共130張

白石湖吊橋

臺北市第一座大跨距吊橋,橫跨於忠勇山及大崙頭山系之間,吊橋全長116公尺,以環繞白石湖週邊之龍形山脈為設計理念,採龍骨意象形塑,跳脫一般吊橋常見之高聳橋台,融入於當地田園美景。

2010-09-27 共47張

新山、夢湖、翠湖、內溝山

2010/9/18新山、夢湖、翠湖、內溝山
1.汐萬路三段二號橋-新山夢湖路-夢湖-▲新山-新山東稜-夢湖-返回登山口。
2.汐萬路-伯爵山莊-金龍湖-湖東街-內溝山步道入口-翠湖-▲內溝山-返回步道口。

2010-09-20 共118張

筆架山山羊洞逍遙洞

990910六 石碇→石碇(北47)公路→烏塗窟站→楒仔腳→楒福宮∼山羊洞登山步道∼逍遙洞∼山羊洞∼越嶺鞍部叉路口∼聖家山莊∼紅色鐵皮民宅(石碇/外楒仔腳1-1號)∼筆架山登山口∼山徑陡坡直上至山頂稜線鞍部∼▲筆架山(H580M)∼聖家山莊∼楒福宮→石碇

2010-09-12 共106張

烏來山大桶山

2010/9/4 烏來妙心寺∼▲烏來山(H820M無基石)∼▲大桶山(H916M三等三角點No.4137)∼▲大桶山東峰(910M總督府圖根點)∼枕木碎石步道∼大桶山登山口∼忠治村∼新烏公路∼忠治站

2010-09-12 共117張

烏來信賢登逐鹿山

卡保山與逐鹿山位於台北縣烏來鄉與三峽的界山,日治時期的登山路線是沿著屯鹿先爬上卡保山,再往北登逐鹿山,然後從逐鹿山尾稜下抵烏砂溪旁,時代變化被三峽熊空的攀登路線所取代。今天換一個角度由信賢循逐鹿東稜登頂。
2010/8/21烏來信賢上逐鹿山 烏來→烏福檢查哨→107鄉道7.55K處→右接烏004農產業道路→水泥路底鐵門前岔路往右→信福路120巷18之2號登山口→杉木林山腰造林路→T路口取左→倒T路口取上→三岔路(右拔刀爾左往逐鹿)取左→▲逐鹿山H1414M∼原路折返18之2號登山口。

2010-08-24 共88張

福巴越嶺古道

福巴越嶺古道(福:指烏來福山村,巴:指巴陵)最早是泰雅族的大嵙崁群因交流及通婚需要所開發的社路,故又稱姻親路古道。日據時期為製造樟腦開採木材的經濟考量和控制此間泰雅族群的軍事考量,乃依原山徑,修築山地警備道路,命名為「拉拉山角板山越嶺道」,即福巴越嶺古道。
福巴越嶺逆向上行,落差將近1400公尺,但是路途長,坡度平緩。

2010-08-18 共141張

石梯坑古道、苦命嶺、和美山、龍洞灣岬步道

2010/8/7 東北角南雅站-仁愛橋-石梯坑古道入口-攔水壩旁的上登山口-苦命嶺-左邊叉路往和美山-超長陡坡需靠繩子往下滑-三叉路口往和美池及和美山指標-和美山-陡下-三叉路口往北勢坑口及龍洞灣岬步道指標-長距離拉繩陡下-保線路-龍洞灣岬步道

2010-08-13 共83張

南雅奇岩

北部濱海公路80.8公里處,公路與海的交界處有一大片平滑柔順的風化岩石,那是進入東北角一連串驚艷地質之旅的開端;南雅海邊的岩石千奇百怪,可說是東北角最明顯的象徵,而神似彩繪的風化紋路更是南雅岩石最優美的特色,順著岩石層面的波紋,讓人想像起古世代的海水在你腳下流動的生命力。

2010-08-13 共32張

坪頂古圳步道擎天崗魚路古道

99/8/1 小18→聖人瀑布→坪頂古圳步道口∼車登腳橋∼田尾仔橋∼溪谷路徑∼農舍∼親山步道∼桃仔腳橋∼登峰圳∼清風亭∼鵝尾山∼坪頂新圳∼坪頂新圳源頭∼百年古厝∼內雙溪古道∼擎天崗步道∼日人路∼魚路古道(金包里大路)∼上磺溪橋∼陽金公路

2010-08-12 共129張

內洞林道信賢瀑布

2010/7/17 烏來→種籽親子實驗國小∼陡上山徑∼內洞林道12K∼往內洞森林遊樂區岔路∼往大保克岔路登山口∼林道16K∼內洞溪∼林道12.5K∼內洞森林遊樂區∼內洞瀑布(信賢瀑布)∼樂水橋∼羅好水壩∼烏紗溪瀑布∼遊樂區入口處∼種籽親子實驗國小
信賢瀑布(或稱內洞瀑布.娃娃谷瀑布)空氣清新,空氣中負離子含量為全省之冠

2010-07-28 共100張

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