2012/01/17發生於埔心站外的平交道事故,造成一位優秀的機車長殉職,TEMU1010車組亦受損嚴重。謹將曾拍過的TED1010影像放置在此,也懇請國人在駕車之時多留心車輛內外與自己的身心/健康狀況,一個疏忽與衝動害了自己不說,因此讓他人傷亡又從何賠起呢?
2012-01-22 共9張
這條路線平時固定使用TOYOTA COASTER中巴行駛,2010、2011兩年掃墓公車期間因車輛調度關係,曾使用臺北客運大型的甲類大客車代行。直到停駛前的最後幾天,因923-XH調離,此路線才改用甲類大客車265-FU行駛。(2008/01/25闢駛~2008/07/25免費搭乘,隔日起一段票收費至2011/09/09停駛)
2011-09-09 共26張
2011-09-07 共12張
最後一班B7 388於20:45離開屏東機場的地面,21:10機長廣播正通過台中上空,高度一萬三千英尺。21:20我認出新竹SOGO和新竹車站站場,21:25通過高鐵桃園站與RCTP一帶,21:32落松山10,21:35飛機停好開艙門。
2011-08-11 共36張
個人於2001.05.05首次搭乘96A3國光號,路線為「臺北─彰化─員林」,中午12:00的班次。搭到的車輛為FZ-019,約2小時45分後於彰化站下車。十年後FZ-019已滅,往彰化也很難搭到96A3,故選擇第二次搭乘,同時也是FZ-019廢車前固定會行駛的「臺北車站─桃園機場」路線,作為十週年的搭乘紀念。
2011-05-12 共30張
2011-01-12 共123張
2010-12-08 共62張
2010-11-18 共44張
野人獻曝一下~我僅有的4張EAGLE MODEL-20國光號,讓人很懷念的車種。提到機場線除BENZ O303/VOLVO B10M中興,另一個聯想到的一定是它~2001年7月台汽國光化後走入歷史,此4張全是老鷹在2001年5月台汽末期的最後英姿。(圖像改用底掃後更新)
2010-11-16 共4張
2010-11-02 共77張





















