上下通 り．夜遊熊本*

逛日本商店街是件快樂的事，在日本我反而比較不喜歡百貨公司，尤其是葯粧店、雜貨店、書店。

2010-12-01　共1張

城見櫓 鄉土料亭．夜遊熊本*

這間料亭是在台灣行前就在網路上找好的，網路上還有菜單和價錢可預先選好。這間料亮就在熊本城護城河旁，當然如其名是可以見到熊本城的，不忌口的，建議選御膳或會席料理可以盡嚐熊本地味。

2010-12-01　共1張

熊本城周．夜遊熊本*

那天其實很期待能趕的上最後入內參觀的時間，無奈還是差一點，就只好在門外徘徊了。不過讓人驚訝的是，天空上竟有上千隻的鳥兒，聽叫聲應是麻雀，一群一群的如戰鬥般的相互衝撞，不僅叫聲超大，而且一旦有一群低飛俯衝而過，振翅聲響也是大到嚇人。沒想到，熊本這過尚武的藩城，麻雀也如此尚武好鬥。

2010-12-01　共1張

交會．SL人吉*

九州鐵道超人氣列車，應是從SL阿蘇BOY改行。兩車交會時SL人吉的車廂窗上還貼有「WE LOVE ASO 1962」，兩邊乘客也一路相互揮手，拍照當然是我們拍他們，他們拍我們囉! 哈對我們來說，真的是好新鮮的感覺，不知何時台灣的觀光也能發展的這麼好。

2010-12-01　共1張

夢の湯溫泉家族湯．阿蘇駅前の*

在阿蘇的計劃，原本在中岳下來後，是要搭計程車到內牧去泡湯的，但由於在草千里吃飯有點久，再加上連續假期塞車，巴士的時間也拿捏不準，為了搭阿蘇1962這班車，只好犧牲原本的計劃，總算還記得驛前有溫泉，就這樣讓我找呀找的找到了。

2010-12-01　共1張

阿蘇山草千里ケ濱*

說千里，是有點言過其實，還是那句老話，日本喜歡把什麼都放大，不過就整個阿蘇山上而言，這兒確實是較為平坦廣闊。這兒觀光活動較為發達，在草原上可以騎馬散步(有人牽，其實只是坐在馬上)，我發覺許多日本人其實多停留在此處。在這兒，有行程中的小小插曲，其實我一直擔心巴士車班的問題，眼見上山車陣很長，不知巴士到知的時刻是何時，所幸在巴士站遇到也來自助的對岸同胞，告訴我們車應該快到，還真的，巴士沒多久就來了，怪哩!我們明明沒見到有巴士上山，怎會有車可以下來。

2010-12-01　共1張

行進．阿蘇山西-草千里 間*

用走的啦! 網路上的前輩們說粉近，我怎麼走起來覺得很久。(其實是真的不太遠)

2010-12-01　共1張

阿蘇中岳火口散策*

上到中岳火口，對當天的行程，心中輕鬆了許多，因為火口為了安全(活火山耶)，有一大堆規定會禁止遊口上來，一旦不能上火口，為了安排備用行程，又得花不小的心思。
火山口，景觀自是荒涼的，這樣近距離的活火山口景觀，對我來說確實是蠻新鮮的。在這兒，同時也讓我了解日本的連續假期是個怎麼樣的，其實人並不算太多，如果沒有整車觀光團的話，上山的路車倒有點小塞，但也還比不上台灣的塞，騎重機的蠻多，看起來會比較方便。

2010-12-01　共1張

阿蘇中岳火口纜道*

上中岳火口，需要從阿蘇山西搭索道纜車，大人往復的運賃是¥1000。回到台灣回想阿蘇行，在這兒有小小的殘念，雖然買了馬刺肉乾，但火山灰的什麼霜淇淋啊、拉麵的一概買吃到，真的殘念呀!

2010-12-01　共1張

米塜．阿蘇山*

米塜，其實是一個小火口，當然在當地還是會有一個動人的傳說。一般而言，是不許靠近的，只能巴士經過時遠眺。說一個題外話，產交巴士的車窗是有上色的，所以照片拍起來會有點怪，調白平衡會有點幫助，只是要先調好，否則看到再調，調好米塜也過了

2010-12-01　共1張

阿蘇山 車行間*

阿蘇驛前，又是一個讓我感覺落差極大的地方，驛前嘛!在台灣最熱閙的不就是廟口和驛前，總以為起碼也像由布院驛那般，結果哩!厚~給他荒涼到不行，連個路邊攤都沒，到底多荒涼，看倌自已看吧!

2010-12-01　共1張

博多-熊本-阿蘇行間*

リレーつばめ 33号→06:29 博多発-07:54 熊本着。
九州横断特急 2号→08:34 熊本発-09:43 阿蘇着。
上阿蘇火口，在交通上是一段不小的挑戰。

2010-12-01　共1張

網誌用圖

2010-03-12　共69張