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中興巴士、淡水客運
臺北-中山北路-北投-淡水-三芝
於98年元旦起不在行駛中山北路至臺北車站

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改行駛至捷運劍潭站回程

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行經圓山隧道往三芝方向

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中山橋

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中興子彈車

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下中山橋往臺北方向

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綠映道路──常德街

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臺北車站-淡水
三段收費(關渡、捷運芝山站一~捷運劍潭站)
淡水-三芝
依里程收費(全程41元)

這樣改線後票價應該只是差劍潭-淡水變成兩段票吧

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聯營公車606
自97年12月22日起改線

(忠誠路轉中山北路六段35巷)

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原行駛忠誠路→中山北路六段35巷→福國路→文林路→基河路→劍潭路→中山北路五段

(中山北路六段35巷轉福國路)

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改行駛忠誠路→德行東路→德行西路→福華路→福國路→中山北路五段

(福國路)

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這樣回程中山北路就變為雙邊設站

(福國路轉文林路)

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不過真看不懂忠誠路為什麼會轉德行東路......

(文林路 士林橋)

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這次是家裡附近的路線改線

(文林路)

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所以當然要出來透透氣拉==

(基河路)

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基河路捷運劍潭站

ps:改線前一天，受臺北ING國際馬拉松影響，班距有拉長些......

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臺北客運5、15、三峽-新莊-板橋、樹林-土城工業區
自97年11月27日起停駛

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然而5、15路是上個月及停駛前一天剛好拍到的
突然間的停駛真的很錯愕==

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豐榮客運唯一一條國道路線
臺北市東區(北二高)埔里、日月潭
自97年10月14日起休業停駛一年

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該線自93年11月行駛自今也快四年了
目前僅剩下南投地方路線

一小時一班的「水里-日月潭-埔里」
一天來回八個班次的「水里-雙龍」

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最後六部MC-9國光號於97年08月01日卸牌>