為重現台北客運公路15的當年輝煌,巴士情報誌總編輯周凌廣(伍凌武)的大力奔走下,於2010年正式促成這次的活動.並不惜重金買下駕駛側廣告,重現台北客運舊塗裝.重新回到歇業已久的野人谷遊樂區,而這些情景在首都客運入主台北客運後將難以重現......
2010-01-26 共21張
由於自行車風氣的興起,交通部公路總局決定於大台北聯營公車小18,藍46及花蓮客運壽豐線先後試辦加裝自行車架六個月,以培養休閒民眾搭乘大眾運輸的習慣....
2009-12-20 共10張
兩年前的11月15日,國道五號開放大客車行駛.葛瑪蘭客運成為首條通車的國道客運業者,具有相當的里程碑意義.而為疏運假日的搭車人潮,曾一度增備車輛.如今已成往返台北宜蘭間重要的大眾運輸工具,重要假日經常班班客滿,對於經常往返兩地的通勤族而言是相當重要的交通工具
2009-11-17 共10張
拍公車絕對不只是拍公車而已.隨著時光逐漸流逝,除了客運公司本身車輛的汰舊換新之外,周遭人文景觀同樣也會隨之變化,大景照間接成為重要的歷史影像記錄方式,也成為人與人及人與環境間重要的人文活動.使得近年來在車迷中,情境照成為新興的拍攝手法........ 註:本相簿以小主題為主
2010-01-07 共45張
繼國道五號開放大客車路權後,國道六號於民國98年8月27日開放大客車通行.而由於高鐵通車及相關路線的開通.,使得民眾往返各地更節省時間,對外的交通更為便利....
2009-09-10 共22張
為因應捷運內湖線通車前最後屢勘及測試工作,捷運木柵線第四度停駛.台北市交通局為疏運乘客,依慣例闢駛兩線接駁公車,軍功線由首都客運及台北客運行駛,辛亥線則由大都會客運及欣欣客運負責....
2009-06-09 共41張
2009年由客委會主辦的油桐花季從四月底於北部各縣市舉辦,並且於各地開設接駁公車.受地勢關係,僅三義鄉大坑線桐花公車行經桐花集中地帶,然而今年氣候異常,花況不如以往同時間佳,所以桐花照不多請見諒.....
2009-05-06 共41張
一年一度的陽明山海芋季自3/27至4/26於竹子湖舉辦,由於緊接在陽明山花季之後,台北市交通局為了因應觀光人潮,特地開闢花季公車,並於活動期間例假日行駛,以利往返陽明山上各觀光地區及各重要鐵公路車站及捷運站間
2009-04-19 共39張
09台北燈會@國父紀念館&北市府廣場,今年主題燈是隻Q版牛.... PS:趁去後站國中上課的機會,順道趕新車海進度,還有衝一年一次的燈會
2009-02-15 共36張
為了推展東部觀光及土地有效利用,花蓮縣及台東縣政府輔導當地農民,於休耕田地種植園藝植物提供遊客觀賞,而花蓮市的花田因緊臨於北迴鐵路與花蓮臨港線鐵路交會的三角線旁,因此除了可拍攝花卉外,許多鐵道迷經常在此拍攝火車,為東部拍攝火車的絕佳地點
2009-01-06 共12張
